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冷库节能对冷链物流尤为重要

冷库能耗一般占冷链物流总能耗的70%以上,因此冷库节能对于冷链物流尤为重要。一般来说,在制冷系统的实际运行中,由于温度条件不断变化,只有依靠冷库管理人员的细心操作,准确调整冷库中制冷设备的运行,才能使制冷系统始终处于最理想的工作状态,达到高效节能的效果。

1、定期排油、除垢、排气

据专家介绍,当蒸发器盘管内有0.1mm厚的油膜时,为维持设定温度要求,蒸发温度将下降2.5℃,耗电量将下降10%以上;当冷凝器内水管壁水垢达到1.5mm时,冷凝温度升高2.8℃,耗电量增加9.7%;功率增加约18%。说明了冷库制冷系统定期放油、除垢、排气的重要性。




2、空间的合理利用

冷库的耗电量是根据冷库的耗电量来计算的,通常包括两部分:一是货物降温、冷藏的耗电量;另一部分是冷藏室本身和运行管理功耗。节电的关键是冷藏室的利用率。如果冷库的利用率低,就会消耗更多的冷气和电力。在实际应用中,电机的功率是根据冰箱的制冷量来选择的,即库房的冷耗要小于冰箱。淡季冷库运行时,由于冷库内货物较少,运行是拉马拉车,浪费电能。因此,在淡季时,可根据库温及时将多个冷库内的货物组合起来,降低能耗。

3、注意照明系统的节能

在安全、科学、合理的基础上,根据冷库的面积、高度和温度,从节能环保的角度综合考虑冷库照明。冷库的照明一般集中在工作区。为减少库房的热负荷和电能消耗,在保证操作人员安全的前提下,应及时关灯。同时,要尽可能使用高效、低耗、耐压的照明灯具,减少更换灯具的频率。 LED照明系统具有环保节能、照明均匀、低温发光效率好、供电效率高等优点。是一种很有前途的新型光源,也是未来冷库照明系统的发展方向。

4、合理调整冷库蒸发器,及时除霜

一般来说,蒸发温度每升高1℃,可节能2-2.5%。因此,在满足产品制冷过程的前提下,通过调节供液量,尽可能提高蒸发温度。霜层的热阻一般比钢管大很多。当霜层厚度大于10mm时,传热效率降低30%以上。当管壁内外温差为10℃,库温为-18℃时,排管蒸发器制冷系统运行一个月后K值仅为70左右。当冷风机严重结霜时,不仅热阻增加,空气流动阻力也会增加严重时无法供气。因此,蒸发器表面应及时除霜。在大中型冷库的制冷系统中,一般采用热氨(氟)除霜和水除霜代替能耗高的电除霜。为简化小型氟利昂制冷系统的管路,可采用电除霜,但应根据制冷所需热量配置合适的电源。

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